Avião cai na Bolívia após sumir do radar e realizar manobras incomuns

Um avião de pequeno porte, um Cessna Citation 550, caiu na Bolívia na última segunda-feira (13) após perder o contato com a torre de controle e realizar manobras circulares no ar. A aeronave, que decolou de La Paz com destino a Santa Cruz de la Sierra, desapareceu dos radares por quase duas horas antes de precipitar em uma região de floresta.

As duas pessoas a bordo, o piloto e o copiloto, não resistiram à queda e faleceram. A principal hipótese para o trágico incidente é a de um chamado ‘voo fantasma’, um fenômeno aéreo onde os tripulantes perdem a consciência ou a vida em pleno voo, frequentemente associado à despressurização da cabine.

A Diretoria de Investigação de Acidentes e Incidentes Aéreos da Bolívia já iniciou um inquérito para apurar as causas exatas do acidente. Conforme apurado pela imprensa local, o avião pertencia a Oscar Mario Justiniano, atual ministro do Desenvolvimento Produtivo, que não estava na aeronave no momento do ocorrido. As vítimas foram identificadas como Carlos Moyano e Julio Sardán.

Perda de contato e voo em círculos intrigam autoridades

O voo CP-3243 decolou de La Paz e, por volta das 8h47 no horário local, cerca de 30 minutos após a decolagem, quando sobrevoava a região ao norte de Cochabamba, a comunicação com o centro de controle aéreo foi interrompida. Não houve qualquer sinalização de emergência por parte da tripulação antes da perda de contato.

Por volta das 9h, a aeronave começou a descrever círculos no céu, desviando progressivamente de sua rota original em direção ao oeste. O avião permaneceu visível nos radares até aproximadamente 11h, momento em que provavelmente caiu, segundo as autoridades.

Hipótese de despressurização e falta de oxigênio

A despressurização da cabine é apontada como a causa mais provável para a perda de consciência dos tripulantes. Em altitudes de cruzeiro, a pressão atmosférica diminui significativamente, e a falta de oxigênio (hipóxia) pode levar rapidamente à inconsciência e, em casos extremos, à morte, caso os sistemas de oxigênio de emergência não sejam ativados ou falhem.

Este tipo de incidente, conhecido como ‘voo fantasma’, embora raro, já foi registrado em outras ocasiões ao redor do mundo. A falta de comunicação e as manobras erráticas da aeronave são características marcantes desses eventos trágicos.

Investigação em andamento para determinar causas do acidente

A investigação conduzida pela autoridade aeronáutica boliviana buscará determinar todos os fatores que levaram à queda do Cessna Citation 550. A análise das caixas-pretas, se recuperadas, e os dados dos radares serão cruciais para o esclarecimento do ocorrido.

O fato de o avião pertencer a uma figura pública, o ministro Oscar Mario Justiniano, adiciona um peso extra à investigação, embora ele não estivesse a bordo. A prioridade agora é entender o que levou os pilotos a perderem o controle da aeronave em pleno voo.

Perguntas frequentes

O que é um ‘voo fantasma’?

Um ‘voo fantasma’ ocorre quando uma aeronave continua voando sem controle aparente, geralmente após a tripulação perder a consciência ou a vida, sem que haja comunicação com o controle de tráfego aéreo.

Qual a principal suspeita para a queda do avião na Bolívia?

A principal suspeita é que os tripulantes tenham perdido a consciência devido a uma despressurização da cabine, levando a um ‘voo fantasma’.

Quem eram os ocupantes da aeronave?

A aeronave levava apenas o piloto e o copiloto, que faleceram no acidente. Seus nomes são Carlos Moyano e Julio Sardán.

De onde o avião decolou e para onde ia?

O Cessna Citation 550 decolou de La Paz com destino a Santa Cruz de la Sierra, ambos na Bolívia.

Quem é o dono da aeronave acidentada?

Segundo a imprensa boliviana, o avião pertencia a Oscar Mario Justiniano, atual ministro do Desenvolvimento Produtivo da Bolívia, que não estava a bordo no momento do acidente.